|
Модель
|
|
SECH80C7
|
Грузоподъемность
|
Kg
|
8000
|
Максимальная высота укладки в контейнерах
|
|
7
|
Скорость подъема, груженый/пустой
|
m/s
|
0.55 / 0.60
|
Скорость опускания, груженый/пустой
|
m/s
|
0.60 / 0.60
|
Скорость движения, груженый/пустой
|
km/h
|
25 / 27
|
Преодолеваемый уклон, груженый/пустой
|
%
|
30 / —
|
Тяговое усилие
|
kN
|
107,5
|
Размеры
|
|
|
Колесная база
|
y(mm)
|
4020
|
Угол наклона (вперед/назад)
|
α/β( / °)
|
3 / 4
|
Высота мачты, удлиненная
|
h4(mm)
|
19204
|
Высота кабины
|
h6(mm)
|
4326
|
Высота, сиденье оператора
|
h7(mm)
|
3206
|
Высота поворотного замка, опущенная
|
h13(mm)
|
2290
|
Максимальная высота поворотного замка
|
h3(mm)
|
18600
|
Общая длина
|
l1(mm)
|
6450
|
Длина до торца разбрасывателя
|
l2(mm)
|
6277
|
Общая ширина
|
b1/b2(mm)
|
3627 / 2398
|
Радиус поворота
|
Wa(mm)
|
5700
|
Протектор передних колес
|
b10(mm)
|
2880
|
Протектор колеса, Задние колеса
|
b11(mm)
|
2068
|
Вес
|
|
|
Рабочий вес
|
kg
|
33800
|
Двигатель
|
|
|
Модель
|
|
SECH80
|
Производитель / тип двигателя
|
|
Cummins / QSB6.7
|
Количество цилиндров / рабочий объем
|
|
6 / 6700 cm3
|
Номинальная мощность
|
|
129Kw @ 2200 rpm
|
Максимальный крутящий момент
|
|
800NM @ 1500 rpm
|
Номинальный ток генератора переменного тока
|
|
70 A
|
Аккумулятор
|
|
24 V (2 x 12 /110)
|
Трансмиссия
|
|
|
Модель
|
|
SECH80
|
Производитель / тип
|
|
ZF/3WG211 AUTO
|
Тип сцепления
|
|
Гидротрансформатор
|
Коробка передач
|
|
Автоматическое переключение/ Блокировка
|
Количество передач
|
|
3 вперед / 3 назад
|
Тормозная система
|
|
|
Рабочий тормоз: Мокрый дисковый
|
|
|
Стояночный тормоз: Тормоз включен при работе
|
|
|
Ведущий мост
|
|
|
Модель
|
|
SECH80
|
Производитель ведущего моста
|
|
KESSLER / Germany
|
Тип
|
|
D81PL478 - NLB
|
Рулевая ось
|
|
|
Модель
|
|
SECH80
|
Производитель рулевого моста
|
|
SOCMA
|
Тип
|
|
Z16A1
|
Тип рулевого управления - Одноцилиндровый
|
|
Double action cylinder
|
Шины
|
|
|
Ведущие колеса
|
|
12.00-24 24PR
|
Рулевые колеса
|
|
12.00-24 24PR
|
Тип
|
|
Pneumatic tyre
|
Давление
|
|
10 bar
|
Количество, Спереди / Сзади
|
|
4 / 2
|