Результат плодотворной работы

Рынок горной техники претерпел значительные изменения за 2022 год. Самосвалы с жёсткой рамой западных производителей перестали поставляться на российский рынок. В связи с этим увеличилось предложение на трёхосные карьерные самосвалы, которые успели доказать свою надёжность в работе на российском и зарубежных рынках. Лидером в производстве самосвалов данного типа является компания TONLY, которая производит 8-10 тысяч единиц данного вида техники в год.
Официальным дилером компании TONLY на территории России является компания «СтройИмпортТехника», поставляющая внедорожные самосвалы с механической и автоматической коробкой передач для транспортировки горной породы и угля грузоподъёмностью от 40 до 90 тонн, поливальные машины и топливозаправщики для работы в карьерах с объёмом цистерн 40-50 м³. Также компания представляет подземные самосвалы для горных работ и «зелёные решения» — электрические самосвалы грузоподъёмностью до 90 тонн.
Самосвалы TONLY хорошо зарекомендовали себя в суровых условиях Сибири и Дальнего Востока: на Сахалине в Углегорске они перевозят уголь, а в Хабаровском крае работают на строительстве железной дороги, в Сибири — на золотодобывающих предприятиях.
Новинкой TONLY являются внедорожные самосвалы с автоматической коробкой передач для транспортировки горной породы и угля грузоподъёмностью от 40 до 70 тонн серии TLD.
Так, в России модель TLD90 в скором времени приступит к работе на угольном разрезе в Кемеровской области, где её основной задачей станет перевозка вскрышных пород. Эта машина — результат плодотворной работы специалистов поставщика с заводом- производителем. Предыдущая серия TL875 грузоподъёмностью 60 тонн с кузовом 54 м³ была задействована на Сахалине в Углегорске для перевозки угля. На основе анализа работы модели предыдущей серии и была выпущена новая линейка TLD.
Применение передовых технологий делает управление этим самосвалом в горной промышленности гораздо эффективнее. У серии TLD увеличен срок службы, снижены расходы на топливо за счёт применения новых технологий и использования лёгких, но прочных материалов в конструкции самосвалов.
Особенностью данной серии является возможность её заказа в двух комплектациях: для перевозки угля и вскрышных пород. На модели TLD93, в свою очередь, поставлены более крупные шины (16.00R25) и увеличена грузоподъёмность (70 тонн). 


Источник - журнал "CТТ Digest"