SD26B3 LGP
SD26B3 LGP — гидромеханический бульдозер нового поколения, предназначенный для эксплуатации в различных климатических зонах. Машина оснащена дизельным двигателем Cummins NTA855-C280 рабочим объёмом 14,01 л и полезной мощностью 175 кВт (238 л. с.). Гидромеханическая трансмиссия с тремя передачами переднего и тремя передачами заднего хода позволяет управлять скоростью и направлением движения с помощью джойстика.
Управление ходовой частью осуществляется электрогидравлическим способом, а переключение передач — нажатием кнопки на джойстике. Рабочее оборудование управляется при помощи джойстика PPC (Proportional Pressure Control). Бульдозер оснащён прямым отвалом с гидравлическим перекосом объёмом 6,5 м³, предназначенным для выполнения землеройных и планировочных работ.
Конструкция ходовой части включает полужёсткую подвеску с балансирной балкой и А-образной тележкой. Ширина башмаков гусениц составляет 910 мм, давление на грунт — 42 кПа, а допустимый преодолеваемый уклон — 30°. Эксплуатационная масса машины составляет 26 900 кг с тягово-сцепным устройством (ТСУ).
Комфорт и безопасность оператора обеспечивают кабина с увеличенным внутренним пространством, интегрированная система безопасности ROPS/FOPS, панель контрольно-измерительных приборов с LCD-дисплеем на русском языке и светодиодное освещение LED. Эти решения делают SD26B3 LGP функциональным вариантом для выполнения бульдозерных работ в различных условиях эксплуатации.
| МАССА | |
| Эксплуатационная масса, кг | 26900 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | 8174 |
| Ширина, мм | 3642 |
| Высота, мм | 3460 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель | Cummins NTA855-C280 |
| Тип | дизель с турбонаддувом |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров – диаметр х ход поршня | 6 – 140 х 152 мм |
| Впрыск топлива | прямой |
| Экологический стандарт | EPA Tier 1 и EU Stage 1 |
| Рабочий объём, л | 14,01 |
| Мощность | 187 кВт (254 л.с.) при 1850 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1085 Нм при 1300 об/мин |
| Минимальный расход топлива (г/кВтч) | 218 |
| Система охлаждения | водяное охлаждение, механический привод вентилятора |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип | Гидромеханическая трансмиссия, три передачи вперёд и три передачи назад. Изменение направления движения и скорости, с возможностью предустановки, осуществляется джойстиком. |
| Скорость движения вперёд, км/ч | 0-3,7 / 0-6,7 / 0-11,5 |
| Скорость движения назад, км/ч | 0-4,4 км / 0-7,9 / 0-13,6 |
| Тяговое усилие, кН | 497 |
| Гидротрансформатор | Трёхэлементный, одноступенчатый, однофазный |
| Коробка переключения передач | Планетарная коробка переключения передач, электронное управление, переключение передач под нагрузкой, принудительная смазка |
| Главная передача | Одноступенчатая, спирально-коническая передача, смазка разбрызгиванием |
| Поворот | Многодисковая фрикционная муфта в масляной ванне, постоянно разомкнутого типа |
| Тормозная система | Ленточного типа в масляной ванне с гидравлическим приводом |
| Бортовая предача | Двухступенчатая, с прямозубыми цилиндрическими шестернями постоянного зацепления, смазка разбрызгиванием |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип | Полужёсткая подвеска с балансирной балкой, А-образная тележка |
| Башмак | с одиночным грунтозацепом |
| Количество башмаков, шт | 42 (с каждой стороны) |
| Ширина башмака, мм. | 910 |
| Длина пятна контакта гусеницы с грунтом (мм) | 3050 |
| Высота грунтозацепа, мм | 72 |
| Межцентровое расстояние гусеницы, мм | 2000 |
| Шаг звена, мм | 216 |
| Поддерживающие катки, шт. | 2 (с каждой стороны) |
| Опорные катки, шт. | 8 (с каждой стороны) |
| Давление на грунт, кПа | 42 |
| Радиус разворота, мм | 3600 |
| Допустимый преодолеваемый уклон, град | 30 |
| ОТВАЛ | |
| Тип | прямой, с гидравлическим перекосом |
| Объём, м. куб. (по стандарту ISO 9246:1988) | 6,5 |
| Ширина, мм | 4362 |
| Высота, мм | 1406 |
| Угол резания грунта, град | 55±3 |
| Заглубление, мм | 540 |
| Высота подъёма, мм | 1210 |
| Перекос (в вертикальной плоскости), мм | 300 |
| РЫХЛИТЕЛЬ | |
| Тип | параллелограмм (опция по запросу), стандартно комплектуется ТСУ |
| Количество зубьев, шт | один |
| Масса, кг | 2560 |
| Глубина рыхления, мм | 695 |
| Высота подъёма, мм | 515 |
| Задний угол съезда бульдозера (при максимально поднятом рыхлителе), град | 25,5 |
| ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫ | |
| Топливный бак, л | 480 |
| Система охлаждения двигателя, л | 69 |
| Система смазки двигателя, л | 45 |
| Гидравлический бак, л | 110 |
| Трансмиссия, л | 122 |
| Бортовая передача, л | 41 (с каждой стороны) |
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Эксплуатационная масса | 26 900 кг с ТСУ |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) | 6130 × 4362 × 3510 мм |
| Двигатель | Cummins NTA855-C280, дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объём двигателя | 14,01 л |
| Мощность (полная / полезная) | 187 кВт (254 л. с.) / 175 кВт (238 л. с.) при 1850 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1085 Н·м при 1300 об/мин |
| Трансмиссия | Гидромеханическая, 3 передачи вперёд и 3 назад, управление джойстиком |
| Скорость движения |
Вперёд: 0–3,7 / 0–6,7 / 0–11,5 км/ч Назад: 0–4,4 / 0–7,9 / 0–13,6 км/ч |
| Тяговое усилие | 497 кН |
| Тип ходовой части | Полужёсткая подвеска с балансирной балкой, А-образная тележка |
| Ширина башмака гусеницы | 910 мм |
| Давление на грунт | 42 кПа |
| Преодолеваемый уклон | 30° |
| Отвал | Прямой, с гидравлическим перекосом, объём 6,5 м³ (ISO 9246:1988) |
| Система безопасности ROPS/FOPS | Интегрирована в кабину |
| A | Высота бульдозера (по крышу кабины) | мм | 3510 |
| B | Высота грунтозацепа | мм | 72 |
| C | Дорожный просвет | мм | 405 |
| D | Длина бульдозера (с рыхлителем) | мм | 8324 |
| F | Максимальная высота подъёма отвала | мм | 1330 |
| G | Максимальная глубина резания грунта отвалом | мм | 550 |
| H | Угол резания грунта отвалом | град. | 52±2 |
| I | Ширина отвала | мм | 4362 |
| J | Высота отвала | мм | 1406 |
| O | Ширина бульдозера по внешней стороне гусеничных башмаков | мм | 3160 |
| Двигатель Cummins NTA855-C280 (EPA Tier 1 и EU Stage 1) |
| Прямой отвал с гидравлическим перекосом 6,5 м3 (ISO 9246:1988) |
| Кабина c интегрированной системой безопасности ROPS/FOPS |
| Джойстик (электрогидравлическое) изменения направлением движения и выбора скорости |
| Джойстики (PPC) управления рабочим оборудованием (отвал и рыхлитель) |
| LCD дисплей панели контрольно-измерительных приборов на русском языке |
| Кондиционер и отопитель кабины (стандартный) |
| Отопитель кабины под сидением оператора (дополнительный) |
| FM/AM радиоприёмник с динамиками |
| Сиденье оператора на механической подвеске с ремнём безопасности |
| Шторка солнцезащитная переднего стекла кабины |
| Стекло кабины заднее с электрическим обогревом |
| Стеклоочиститель и стеклоомыватель переднего и заднего стекла кабины |
| Стеклоочиститель и стеклоомыватель правой и левой двери кабины |
| Переднее освещение LED фары 4 шт + 2 шт. по бокам крыши |
| Сиденье оператора на механической подвеске, ремни безопасности |
| Заднее освещение LED фары 2 шт |
| Боковая защита двигателя (крышки капота) |
| Холодный запуск двигателя |
| Рыхлитель один зуб (опция в заказе), стандартно поставляется с ТСУ |
| Башмак с одним грунтозацепом 910 мм |
| Проблесковый маячок оранжевого цвета |
| Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию на русском языке |
| ЗИП |
| Защита стёкол кабины |
| Башмак с одним грунтозацепом 610 мм |
| Башмак с одним грунтозацепом 660 мм |
| Отвал прямой |
| Отвал сферический |
| Рыхлитель три зуба |
| Герметизированная, смазываемая гусеничная цепь |
| Защита опорных катков |
| Централизованная система смазки |
| Фильтр топливный с подогревом |
| Предпусковой-жидкостной подогреватель двигателя |
| Автономный обогреватель воздуха в кабине |
| Сидение оператора SEARS на пневматическом подвесе с электрическим обогревом |
| Нанесение логотипов заказчика |