Гидромеханический бульдозер SD90-C5
Фото
SD90-С5 – бульдозер с электронным управлением гидромеханической трансмиссией
PPC (Proportional Pressure Сontrol) – гидравлическое управление рабочим оборудование Электрическое
управление ходом, изменение направления движения и выбор скорости
SD90-C5 гидромеханический бульдозер нового поколения сверхтяжёлого класса предназначен для эксплуатации в горнодобывающей промышленности. Основные операции: перемещение скальной породы, больших камней и рыхление грунта. Отвечает современным стандартам комфорта, качества и требованиям безопасности.
- Усиленный отвал для перемещения больших камней и скальной породы
- Электрическое управление движением и выбора скорости джойстиком
- Гидравлическое управление рабочим оборудованием (PPC) джойстиками
- Модульная конструкция бульдозера обеспечивает лёгкость технического обслуживании
- Каретка крепления опорных катков К-образного типа
- Высокая манёвренность и производительность при низком расходе топлива
- Просторная и герметичная кабина с высоким уровнем звукоизоляции
- Эффективная система отопления и вентиляции кабины
МАССА |
||
Эксплуатационная масса, кг |
106260 |
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ |
||
Длина, мм |
14621 (с рыхлителем) |
|
Ширина, мм |
5265 |
|
Высота, мм |
4760 (с ROPS/FOPS) |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
||
Модель |
Cummins QST30 |
|
Тип |
дизель с турбонаддувом |
|
Расположение цилиндров |
V - образное |
|
Количество цилиндров – диаметр х ход поршня |
12 – 140 х 165 мм |
|
Впрыск топлива |
прямой |
|
Экологический стандарт |
EPA Tier 3 и EU Stage 3A |
|
Рабочий объём, л |
30,5 |
|
Мощность (полная) |
708 кВт/962 л.с. при 2100 об/мин |
|
Мощность (полезная) |
671 кВт/595 л.с. при 2100 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент |
4191 Нм при 1300 об/мин |
|
Минимальный расход топлива (г/кВтч) |
222 |
|
Система охлаждения |
Жидкостное охлаждение, привод вентилятора гидравлический, автоматическое регулирование скорости вращения вентилятора в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. |
|
ТРАНСМИССИЯ |
||
Тип |
Гидромеханическая трансмиссия с электронным управлением. Три передачи вперёд и три передачи назад. Изменение направления движения и скорости с возможностью предустановки осуществляется джойстиком. |
|
Управление ходовой частью |
Электрическое PCCS (Palm Command Control System) |
|
Управление рабочим оборудованием |
Гидравлическое PPC (Proportional Pressure Сontrol) |
|
Органы управления |
Джойстик (левый) – управление ходовой частью Джойстик (правый) – управление рабочим оборудованием |
|
Скорость движения вперёд, км/ч |
0 – 3,5 / 0 – 6,3 / 0 – 10,9 |
|
Скорость движения назад, км/ч |
0 – 4,7 / 0 – 8,4/ 0 – 14,3 |
|
Тяговое усилие, кН |
1050 (теоретическое) |
|
Гидротрансформатор |
Трёхэлементный, одноступенчатый, однофазный с блокировкой муфты |
|
Коробка переключения передач |
Планетарная коробка переключения передач, переключение передач под нагрузкой, принудительная смазка |
|
Главная передача |
Одноступенчатая, спирально-коническая передача, смазка разбрызгиванием |
|
Поворот |
Многодисковая фрикционная муфта в масляной ванне, нормально замкнутого типа с гидравлическим управлением |
|
ТРАНСМИССИЯ |
||
Тормозная система |
Многодисковая фрикционная муфта в масляной ванне, нормально замкнутого типа |
|
Бортовая предача |
Двухступенчатая, планетарная, с прямозубыми цилиндрическими шестернями, смазка разбрызгиванием |
|
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
||
Тип |
Полужёсткая подвеска с балансирной балкой и шкворнями |
|
Башмак |
с одним грунтозацепом |
|
Количество башмаков, шт |
41 (с каждой стороны) |
|
Ширина башмака, мм |
710 |
|
Длина пятна контакта гусеницы с грунтом (мм) |
4520 |
|
Высота грунтозацепа, мм |
102 |
|
Межцентровое расстояние гусеницы, мм |
2770 |
|
Шаг, мм |
317,5 |
|
Поддерживающие катки, ш |
2 (с каждой стороны) |
|
Опорные катки, шт |
7 (с каждой стороны) |
|
Давление на грунт, кПа |
143,7 |
|
Радиус разворота, мм |
6800 |
|
ОТВАЛ |
||
Тип |
Полусферический (SU) усиленный |
|
Объём, м. куб |
28,0 (по стандарту ISO 9246:1988) |
|
Ширина, мм |
5265 |
|
Высота, мм |
2690 |
|
Угол резания грунта, град |
55±3 |
|
Заглубление, мм |
715 |
|
Высота подъёма, мм |
1660 |
|
Высота перекоса, мм |
730 |
|
РЫХЛИТЕЛЬ |
||
Тип |
параллелограмм |
|
Количество зубьев, шт |
1 |
|
Масса, кг |
5843 |
|
Глубина рыхления, мм |
1672 |
|
Высота подъёма, мм |
1301 |
|
Задний угол съезда бульдозера (при максимально поднятом рыхлителе), град |
45,8 |
|
ДОПУСТИМЫЙ УКЛОН |
||
Допустимый уклон, град |
30 |
|
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫ |
||
Топливный бак (л) |
1750 |
|
Система охлаждения двигателя (л) |
225 |
|
Система смазки двигателя (л) |
130 |
|
Трансмиссия (л) |
410 |
|
Гидравлический бак рабочего оборудования (л) |
210 |
|
Бортовая предача (л) |
75 (с каждой стороны) |
Трансмиссия | гидромеханическая |
Управление ходовой частью | электрическое PCCS (Palm Command Control System) |
Управление рабочим оборудованием | гидравлическое PPC (Proportional Pressure Сontrol) |
Органы управления | Джойстик (левый) – управление ходовой частью Джойстик (правый) – управление рабочим оборудованием |
Отвал | Полусферический усиленный (SU blade) |
Объем отвала | 28,0 куб. м. (по стандарту ISO 9246:1988) |
Двигатель | |
Двигатель | Cummins QST30 |
Экологический стандарт | Tier - 3 (Евро3) |
Полная мощность | 708 кВт (962 л.с.) при 2100 об/мин |
Полезная мощность | 671 кВт (595 л.с.) при 2100 об/мин |
A |
Высота бульдозера |
мм | 3320 |
B |
Высота грунтозацепа |
мм | 65 |
C |
Дорожный просвет |
мм | 400 |
D |
Длина бульдозера (с тягово-сцепным устройством) |
мм | 5345 |
F |
Максимальная высота подъёма отвала |
мм | 1010 |
G |
Максимальная глубина резания грунта отвалом |
мм | 540 |
H |
Угол резания отвалом |
град | 55±3 |
I |
Ширина отвала |
мм | 3455 |
J |
Высота отвала |
мм | 1149 |
O |
Ширина бульдозера по внешней стороне гусеничных башмаков (базовая комплектация) |
мм | 2440 |
Q |
Максимальная глубина рыхления |
мм | 572 |
R |
Максимальная высота подъёма рыхлителя |
мм | 592 |
S |
Длина рыхлителя (при рыхлении на масимальную глубину) |
мм | 1580 |
S´ |
Длина рыхлителя (при максимальном подъёме) |
мм | 1459 |
T |
Ширина рыхлителя |
мм | 2080 |
U |
Задний угол съезда бульдозера (при максимальном подъёме рыхлителя) |
град | 32,1 |
V |
Ширина рыхления |
мм | 1900 |
W |
Расстояние между зубьями |
мм | 950 |
Q |
Максимальная глубина рыхления |
мм |
1672 |
R |
Максимальная высота подъёма рыхлителя |
мм |
1301 |
S |
Длина рыхлителя (при рыхлении на максимальную глубину) |
мм |
3121 |
S´ |
Длина рыхлителя (при максимальном подъёме) |
мм |
2857 |
T |
Ширина рыхлителя |
мм |
1770 |
U |
Задний угол съезда бульдозера (при макс. подъёме рыхлителя) |
град |
45,8 |
Двигатель Cummins QSТ30 (экологический стандарт EPA Tier 3 и EU Stage 3A) |
Отвал полусферический усиленный 28 куб.м. (международный стандарт ISO 9246:1988) |
Кабина c внешним каркасом системы безопасности ROPS/FOPS |
Джойстик (электрогидравлическое) изменения направлением движения и выбора скорости |
Джойстик (PPC) управления рабочим оборудованием |
LCD дисплей панели контрольно-измерительных приборов на русском языке |
Кондиционер и отопитель кабины (стандартный) |
Отопитель кабины под сидением оператора (дополнительный) |
Шторка солнцезащитная переднего стекла кабины |
FM/AM радиоприёмник с динамиками |
Переднее и заднее стекло кабины с электрическим подогревом |
Стеклоочиститель переднего и заднего стекла |
Стеклоочиститель правой и левой двери |
Переднее освещение LED фары: 4 шт |
Переднее освещение 4 шт (на гидравлических цилиндрах подъёма отвала по 2 шт.) |
Переднее освещение 2 шт. по бокам крыши |
Боковое освещение LED фары 2 шт |
Заднее освещение LED фары 6 шт + 1 шт. освещение рыхлителя |
Освещение подкапотного пространства LED фара 1 шт. |
Сиденье оператора SEARS на пневматической подвеске с электрическим обогревом |
Капот двигателя закрытого типа |
Рыхлитель один зуб (регулируемый угол наклона) |
Башмак с одним грунтозацепом 710 мм |
Цепь гусеницы с жидкой смазкой |
Централизованная система смазки LINCOLN |
Система кругового обзора |
Топливный фильтр-сепаратор FLEETGUARD с подогревом |
Утепление аккумуляторного отсека |
Электрический подогреватель моторного масла от внешнего источника (220 В, 300 Вт) |
Предпусковой подогреватель двигателя WEBASTO Thermo 90 STD |
Автономный подогреватель воздуха в кабине WEBASTO |
Гидравлические шланги, резиновые патрубки, уплотнительные кольца и сальники для работы при температуре окружающего воздуха минус 550С |
Проблесковый маячок оранжевого цвета |
Руководство по эксплуатации на русском языке |
ЗИП |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
Отвал сферический (U-blade) 34 куб. м. (ISO 9246:1988) |
Гидравлические шланги, резиновые патрубки, уплотнительные кольца и сальники для работы при температуре окружающего воздуха минус 55 0С |
Дополнительный обогреватель салона |
Система кругового обзора на 360 градусов |
Капот двигателя закрытого типа |
Топливный фильтр-сепаратор с функцией подогрева топлива FLEETGUARD |
Утепление аккумуляторного отсека |
Электронагреватель для подогрева охлаждающей жидкости марки CUMMINS (5 кВт) |
Предпусковой подогреватель двигателя WEBASTO Thermo 90 STD |
Автономный обогреватель воздуха в кабине WEBASTO |
Электрический подогреватель моторного масла от внешнего источника (220 В, 300 Вт) |
Фары на верхней части гидравлических цилиндров, поднимающих отвал |
Защита стёкол кабины |
Окраска бульдозера в другие цвета |
Нанесение логотипов заказчика |